+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Фотографирует ли камеру сплошную

Многие водители получали "письма счастья" за нарушение требований разметки. Но некоторых удивили письма с необычным нарушением. А именно пункта 1. Центры автоматической фиксации нарушений, у которых на вооружении есть прибор "Стрелка-СТ", активно рассылают подобные постановления.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Чем больше полос на перекрестке, тем больше, соответственно, аппаратуры. Случается, что человек нарушает вынужденно.

Что видят, а что не видят камеры "Сергек"

Чем больше полос на перекрестке, тем больше, соответственно, аппаратуры. Случается, что человек нарушает вынужденно. Например, на светофоре горит красный, но выходит регулировщик и начинает всех прогонять через перекресток.

Прояснить, что именно происходило на дороге, помогают камеры с широким углом. Видео с нескольких точек получает сотрудник процессингового центра и после анализа выносит решение о виновности. Подпись ему выдается как табельное оружие, на специальной флешке. Чтобы произвести любое действие — вписать в него штраф или удалить — требуется электронная подпись. Если полицейский допустит какую-то ошибку, ему придется долго разбираться с Комитетом по правовой статистике и специальным учетам ГП РК.

Ни за сто тысяч тенге как иногда, бывает, предлагают , ни за большую сумму ни один полицейский на то, чтобы списать чей-то штраф, не пойдет. Заставить их смотреть назад нас просят обычно после какого-то резонансного ДТП с мотоциклистами. У тех номера расположены сзади. В Алматы же камеры пока видят только подъезжающий к ним транспорт.

К примеру, неоднократно были случаи, когда водители, двигаясь по выделенке, получали штраф и за нарушение требований разметки, и за превышение скорости. В целом наши камеры сегодня фиксируют скоростной режим, выезд на выделенную полосу, пересечение стоп-линии и выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора. Теоретически видят они и выезд на встречку. Но по данному нарушению нужно процессуальное решение в тот же момент принимать. А полицейские частенько сделать это не успевают.

Поясню более подробно: по закону за выезд на встречную полосу наказывается лишением прав водитель. То есть именно тот, кто сидел в данный момент за рулем. А, например, за превышение скорости — владелец авто, независимо от того, кто данное нарушение совершил. Доказать, кто управлял авто и выехал на встречку, с помощью камер невозможно.

Не менее странная ситуация, кстати, складывается сегодня с выездом на занятый перекресток. Согласно КоАП РК, в первый раз за это нарушение полагается только предупреждение, лишь за повторное игнорирование правил — штраф. Но камеры не могут различить, впервые водитель нарушил или повторно, так как не видят, кто именно сидит за рулем.

Получается, что нет так называемой накапливаемости нарушения. Ведь большинство заторов на дорогах возникает именно из-за того, что водители выезжают на занятый перекресток. Ведь остальные нарушения камеры видят. К примеру, перед стоп-линией, как вы знаете, прерывистая меняется на сплошную. Пересекать ее запрещено, но некоторые водители это делают, перескакивая из ряда в ряд и создавая помехи для других участников движения. Причем нередко это заканчивается мелкими авариями.

Штраф за подобное нарушение небольшой, тем не менее по опыту Нур-Султана могу сказать, что, получив предписания несколько раз, многие граждане становятся более дисциплинированными. К примеру, видеть непристегнутый ремень или разговор по телефону?

Мешают блики, а в некоторых случаях — тонировка. Стандартными камерами многие вещи не определить и стопроцентных доказательств виновности не добиться. Да и полицейский никогда в жизни не станет подписывать предписание о выплате штрафа, если он полностью не уверен в нарушении ПДД. Ведь в случае чего ему придется по несколько дней ходить по судам, доказывая правильность вынесенного решения.

Чтобы этого избежать, то есть чтобы наказывались только явные нарушения, все и всегда, во всем Казахстане комплексы настроены немножко в сторону водителя. Допустим, в случае с выездом на выделенку строго по букве закона нарушением считается пересечение сплошной линии двумя колесами.

Но наши камеры реагируют, только когда на спецполосу вылезет чуть больше половины машины. А в некоторых местах полицейские даже просят нас настроить технику так, чтобы она реагировала на выезд на выделенку всего автомобиля. Также и со стоп-линией. По закону достаточно пересечь ее хоть немного бампером, чтобы получить штраф.

Но камеры в зависимости от расстояния до пешеходного перехода дают водителям некий запас. Аналогично при переключении сигналов светофора иногда дается опоздавшим водителям до секунды.

Или все-таки есть какие-то наработки? По занесению в базы данных и определению тоннажности и нагрузки на ось. Ведь не секрет, что во многих местах грузовикам ездить запрещено, чтобы не портить дорожное покрытие. А они заезжают груженые. Разрабатываем мы также датчики шума и анализаторы выхлопа, которые будут устанавливаться на перекрестках и проверять все проезжающие мимо авто. Но многие вещи закон пока не позволяет измерять в автоматическом режиме.

Так что когда наши новинки запустим, неизвестно. Можно ли будет доверять анализу на бегу? В перспективе камеры, зная, что вы каждый день ездите на работу, будут поджидать вас на вашем маршруте и проводить измерения. Влияет ли на их показания темнота, дождь, туман? И даже лучше! Фантастики, конечно, нет, и если ГРНЗ залеплен снегом, его не определишь.

Но в темноте госномера очень даже хорошо отражают свет. Неплохо их видно также в дождь или туман. Исключение — если туман будет слишком густым.

Но такие случаи крайне редки. В туман обычно люди не нарушают, едут аккуратно. Алфавит наш красив, но нефункционален, чем пользуются иногда некоторые водители. Написание некоторых букв станет другим. Не мешает и металл. Часть функционала камер мы можем отключить лишь во время снегопада, когда не видна разметка. Инспекторы видят номера в списке и штрафы не оформляют.

Все это легко контролируется проверяющими. Кстати, в столице сегодня наказывают даже полицейских, нарушающих правила, к примеру проезжающих на красный без включенной мигалки. В Нур-Султане все намного проще. Люди не превышают скорость, чтобы кого-то обогнать, вклиниться перед кем-то. В Алматы же стоит только отпустить хоть немного машину, идущую впереди, как тут же между вами пытается втиснуться десяток водителей.

В Нур-Султане в последнее время на дорогах образуется этакая стена безопасности, как мы ее назвали. Не нарушая. И их никто не может обогнать, дистанция между ними очень короткая, и никто не играет на дороге "в шашки".

Они просто видят, что дергаться, моргать фарами, просить кого-то пропустить, бесполезно: везде камеры и никто нарушать ради них не будет. Законодательство РК. Юристу Бухгалтеру Юридический форум Право Правмедиа. Курс валют.

Информеры Онлайн переводчик Карта сайта. Прогноз погоды. Ночной режим. Реклама Правила Контакты. Что видят, а что не видят камеры "Сергек". Читайте новости zakon. Показать комментарии. Популярное все топ новости. Сообщить об ошибке fbdfe9aa59ea71dd Нет, спасибо Разрешить.

Неподсудная сплошная

Теми нарушениями, фиксацию которых уже передали в ведение камер, список их возможностей не ограничивается. Дело за правовым решением этого вопроса, а технически камеры способны фиксировать намного больше. Полный перечень возможностей комплексов выглядит так:. Если подобные нарушения есть в списке возможностей камеры , значит, скорее всего, они рано или поздно будут реализованы и с юридической точки зрения.

Что такое «камера на полосу» и как понимать другие выражения навигатора?

Количество дорожных камер в России приближается к единиц. И это, похоже, только начало. Однако с увеличением их числа растут также требования к работе автоматических комплексов.

Autonews Телеканал. Национальные проекты. Кредитные рейтинги. Продажа бизнеса. Премия Герои СПб

.

.

Как и по каким принципам работают камеры фиксации нарушений ПДД

.

.

Как работают камеры, штрафующие за среднюю скорость

.

Штрафы и камеры: что ждет автомобилистов в 2018-м

.

Дорожных камер – десяток видов, и работают они по разным принципам. перестроение через сплошную линию разметки недовольны и считают себя обиженным, когда камера фотографирует их нарушение.

9 нарушений, за которые уже штрафуют камеры

.

Разбираемся в разновидностях камер фото- и видеофиксации

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД РФ. Объезд препятствия через сплошную линию разметки
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Евстигней

    Тарас, а Вы получили себе таким образом землю?

  2. Ангелина

    Сделайте, пожалуйста, видео, когда звонят вызывают или сразу приезжают и говорят, что ваш телефон краденый. Если например, купил б/у смартфон с рук или на интернет-площадке, слышал много таких случаев, когда менты забирают смартфон себе. Как по закону должна проходить процедура изъятия этого якобы краденого смартфона?

  3. ductredless

    Дякую вам ,пане Тарас! Ви молодець! так і далі працюйте і розповідайте людям! Нам простим українцям це дуже потрібно!

  4. Сидор

    Скорее от авто уже ничего не осталось